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國內(nèi)首艘燃料電池海上交通船正式開建

更新時間:2023-10-09 10:08 來源:中國環(huán)境 作者: 付磊 閱讀:1149 網(wǎng)友評論0

谷騰環(huán)保網(wǎng)訊近日,我國首艘20.5米氫燃料電池海上交通船——“蠡湖未來”號建造開工儀式在遼寧省大連市金普新區(qū)海大清能船舶(大連)有限公司廠內(nèi)成功舉行。

據(jù)了解,“蠡湖未來”號氫燃料電池海上交通船由大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院、海大清能船舶(大連)有限公司聯(lián)合研發(fā)設(shè)計,主要圖紙通過了中國船級社(CCS)武漢規(guī)范研究所審圖中心的審核和批準(zhǔn),擬取CCS“燃料電池-動力1”、“沿海海船”等附加標(biāo)志,由海大清能船舶(大連)有限公司承建,并由CCS大連分社監(jiān)造。

同時,該船安裝了兩套110kW級氫燃料電池作為主要動力源,最大續(xù)航里程可達(dá)180海里。建成交付后,“蠡湖未來”號將成為我國首艘入級CCS的氫動力海船和鋁合金船舶。船舶作為交通領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型的主要應(yīng)用場景之一,其轉(zhuǎn)型進(jìn)程將直接推動著整個氫能產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展速度,氫能船舶產(chǎn)業(yè)化何時到來始終是行業(yè)關(guān)心的一大問題。

此次“蠡湖未來”號海上交通船的開工建造,不僅是學(xué)院科研團(tuán)隊(duì)與產(chǎn)業(yè)界深度合作的典范,在我國綠色船舶發(fā)展歷程中也具有重要意義。

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